Materialet og produksjonsprosessen til ledningsnettet

Ledningsnett - materialer må kontrolleres strengt. Omgivelsestemperaturen til motoren er høy, og det er mer etsende gasser og væsker. Derfor må ledningen til motorens ledningsnett være motstandsdyktig mot høy temperatur, olje, vibrasjoner og friksjon. Og ledningen på automatgiret bruker hydraulisk oljemotstand, høy temperaturmotstand og god temperaturstabilitet. Ledningsnettet på bagasjeromslokket må være fleksibelt ved lave temperaturer, så det må også bruke kalde elastiske ledninger for å sikre normal drift. Strømledningen, slik som utgangslinjen til startgeneratoren og batterilinjen, er en spesiell ledning som tåler store strømisolasjonslag og har god varmeavledningsytelse og spenningsreduksjon.

Ledningsnett - Produksjonsprosessen er ikke enkel, dette ledningsnettet produseres i den første stasjonen er åpen prosess. Nøyaktigheten av åpningsprosessen er direkte relatert til hele produksjonsplanen, når det er en feil, spesielt åpningsstørrelsen er kort, vil det føre til omarbeiding av alle stasjoner, tidkrevende og arbeidskrevende påvirker produksjonseffektiviteten. Den andre stasjonen etter å ha åpnet ledningen er krympeprosessen. Du kan bestemme krympeparametrene i henhold til terminaltypen som kreves av tegningen, lage krympeoperasjonsmanualen og notere og lære operatøren på prosessdokumentet hvis du har spesielle krav. Det siste trinnet er den endelige monteringsprosessen. I henhold til monteringstabellen designet av produktutviklingsavdelingen, kan den designe spesifikasjonene og dimensjonene til verktøyutstyret og materialboksen og lime inn tallene til alle monteringsjakkene og tilbehøret på materialboksen for å forbedre monteringseffektiviteten.