
Vintage ledninger for Hotrods
Ettersom trenden med bilmodifikasjoner fortsetter å vokse, tyr mange bilentusiaster til motorbytte for å gi kjøretøyene et løft i ytelse. Et avgjørende aspekt ved et vellykket motorbytte er imidlertid utskifting av motorens ledningsnett. I denne artikkelen vil vi utforske det grunnleggende om motorledningsnett og markedet for dem.
Produktintroduksjon
Kabling til veteranbiler er et sett med ledninger som forbinder de forskjellige elektriske komponentene til en motor. Den er ansvarlig for å overføre kraft og signaler mellom motoren og resten av kjøretøyet. Når du bytter en motor, er det ofte nødvendig å erstatte det originale ledningsnettet med et som er kompatibelt med den nye motoren. Dette sikrer at alle komponentene i motoren er riktig tilkoblet og fungerer.
Kabling til veteranbiler er et sett med ledninger som forbinder de forskjellige elektriske komponentene til en motor. Den er ansvarlig for å overføre kraft og signaler mellom motoren og resten av kjøretøyet. Når du bytter en motor, er det ofte nødvendig å erstatte det originale ledningsnettet med et som er kompatibelt med den nye motoren. Dette sikrer at alle komponentene i motoren er riktig tilkoblet og fungerer.
Det var en tid da en hotrodder kopierte et grunnleggende koblingsskjema ut av en motorhåndbok og kjøpte brytere, releer og koblinger på den lokale bildelerbutikken. Tråden var det som var tilgjengelig den dagen på det roterende stativet med små trådruller. De fleste budsjettbevisste gutter kjøpte bare noen få farger, noe som ofte gjorde det vanskeligere å spore et problem senere. Du visste ikke om denne ene gule ledningen var for vindusviskeren eller startmagneten.
Sett og komponenter rettet mot slike roddere som bygger sine egne biler har eksistert i tre eller fire tiår. Tatt i betraktning at utviklingen av ledningssett og konkurransen mellom mange nye selskaper som kjemper om kundene, har vi for det meste nå mange valg for kvalitetssett og komponenter. Instruksjonsmaterialene er anstendige, og den moderne høytemperatur-, tverrbundne PVC-isolasjonen på dagens ledninger er langt overlegen i styrke og varmebestandighet enn fortidens wire-by-the-roll.
Så gode som de fleste settene er i dag, er det ingen som foreløpig tjener den voksende, men riktignok mindre gruppen roddere som bygger dagens retrostenger. Settene prøver å være anvendelige for alle typer biler, så med mindre du kobler til en "moderne" bil, må du alltid binde av mange ledninger som ikke brukes. De fleste tradisjonelle stenger har ikke cruisekontroll, elektriske vinduer, elektriske seter, stereoutstyr, A/C, reservelys, kuppellys, elektrisk vifte, tredje bremselys, etc.
Tradisjonelle produsenter skjuler sitt moderne plastsikringspanel, og skjuler de for fargerike PVC-ledningene best mulig med svart tape; jo bedre å opprettholde den 30-, 40- eller 50-tallsstemningen. Nå har Sacramento Vintage Ford (Sacramento, CA) gitt akkurat løsningen for denne gruppen av unge og gamle fans av "måten det pleide å være."
Utenfor verden av original Ford Model A og V-8 restaurering, har de fleste stangere vært uvitende om at inne i Sacramento Vintage Ford-lageret er en seksjon kalt "produksjon". Det er her en stab på tre menn bruker eldgamle maskiner til å produsere ledningsnett med stoffdekkede ledninger for tidlige Ford-biler som har alle de riktige terminalene, messingkulekoblinger og andre OEM-detaljer. I løpet av årene kom de "crossover"-gutta (heldige stive med både en restaurert Ford eller to og en hot rod) til disken på Sacramento Vintage Ford og spurte hvorfor de ikke kunne få et gammelt ledningsnett for sine varme stang.
Navnet er Vintage Hot Rod Wiring Kit (PN 17500), med en introduksjonspris på $295. Det fine og praktiske med ledningene er at de er farget av trådene som er vevd over ledningene, slik at ledningene kan skilles ut ikke bare med glorete plastisolasjonsfarger som med andre sett, men med et bredt spekter av subtile betegnelser, for eksempel en blek gul base med lysegrønne tråder innvevd som sporstoff. De mulige kombinasjonene av de grunnleggende trådfargene og sporene resulterer i et ledningssett med liten forvirring. For eksempel er hornknappledningen til hornreléet en gul/2grønn (to grønne spor som krysser hverandre), og det er ingen annen ledning som brukes i settet som er den samme. Med de fleste andre ledningssett kan det være et halvt dusin røde ledninger, men hver ledning i dette settet har en annen farge, og kan skilles fra alle andre uten å måtte skrive ut navnet på destinasjonen over hele ledningen.
Populære tags: Vintage Wiring for Hotrods, Kina Vintage Wiring for Hotrods produsenter, leverandører, fabrikk
Sende bookingforespørsel










